斜齒輪蝸輪蝸杆減速機用在軋機壓下裝置蝸杆軸竄原因分析。壓下裝置蝸杆軸竄故障分析:寬厚板四輪可逆軋機電機械壓下裝置壓下行程大、速度快、軋製規程道次多、動作頻繁，以至於造成減速機蝸杆軸竄故障，詳細原因分析如下:1）當軋製道次因檢測信號等原因失靈時，出產部為片麵追求成材率指標，進行手動幹涉幹與，會造成在軋製過程中壓下裝置產生壓下動作，此時因軋混中有鋼坯在軋製，壓下螺絲無法往下動作，導致蝸杆軸向力過載，造成蝸輪蝸杆減速機軸竄故障。 

5m寬厚板軋機為帶附著式立混的四混可逆式軋機，單機架布置，主要軋製鋼種為船板鋼、管線鋼、普碳鋼等。 2）工藝規程不完善，壓下道次、壓下量的分配不公道，壓下螺絲動作時與壓下螺母易瞬間咬死受阻，壓下裝置動作時造成調速電機減速機軸竄故障。現場的工作職員開始以為是因為壓下螺絲、壓下螺母使用近3年後，磨損導致滾動阻力增加造成蝸輪蝸杆減速機蝸杆軸竄，於是在後麵的大修時，便更換了設備裏麵的壓下螺絲、壓下螺母，但壓下減速機的蝸杆軸竄故障依然頻繁，而且年內發生了好幾回，為降低設備故障率，決定組織職員力求攻克這個挫折。壓下軸竄故障的處理:1）拆除大端蓋，取下軸承端蓋，掏出蝸杆軸端固定用的4隻斷螺栓;3）仔細檢查蝸杆軸承，如軸承已損壞，則需拆開蝸輪蝸杆減速機，掏出蝸杆軸更換軸承，不外般發生軸竄故障時軸承不會損壞;4）假如檢查發現蝸杆軸承完好，可用兩根加長的雙頭螺栓旋入直角軸減速機蝸杆軸端螺紋孔，放入軸承壓蓋並靠到軸承內圈上;4）采用拉拔擋板、杆及1KN的特製薄形液壓千斤(空間狹小，普通液壓千斤無法使用）組裝成體，將滑移下來的軸承壓回蝸杆軸上，留意需檢查是否壓裝到位;5）回裝減速機蝸杆軸端4隻固定螺栓及大端蓋。電機械壓下是厚板軋機AGC(自動厚度控製)中的輻縫調節裝置(EGC)，是厚度控製係統中的重要組成部門，必需具有快速響應和可以實現靈活的控製。 

對壓下裝置的傳動要求是:采用慣性較小的傳動部件，以便頻繁地啟動、製動;有較高的傳動效率和工作可靠性;可單獨調節側的壓下螺絲達到同步傳動的要求，所以選用蝸輪蝸杆減速機。 5）電磁抱閘製動時間過早、功率選擇過大，製動盤製動時壓下螺絲、蝸輪因慣性自動旋鬆產生的力無法靠蝸杆的滾動開釋，造成斜齒輪蝸輪蝸杆減速機軸竄故障。 6）壓下螺絲、壓下螺母采用輪回潤滑，如潤滑不良極易造成咬死或異常磨損，導致蝸杆滾動時軸向力過載，造成軸竄故障。發生該故障後，由於減速機空間較小，處理難度較大，每次搶修大約需要4小時。 出產過程中多次泛起了壓下裝置蝸輪蝸杆減速機中的蝸杆軸竄故障，即蝸杆受軸向力過大，導致固定側軸承端蓋螺栓斷裂，軸承在蝸杆軸上發生滑移，蝸杆向側竄動。 7）軋機標定時軋琨混徑數據或蹊徑墊選擇錯誤，當軋輻壓靠在起時壓下裝置仍在產生壓下動作，造成軸竄故障。軋機壓下裝置設計為快速電機械壓下，用於軋製過程中輾縫設定和軋輾更換。http://www.jixinny.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html